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东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛公告

信息来源: 阅读次数: 发布日期:2011-12-13

竞赛组织单位:

东莞市轨道交通有限企业

竞赛组织代理单位:

广州宏达工程顾问有限企业

一、 项目概述(详见附件一)

1 项目说明

 项目名称:东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体(以下简称线网控制中心综合体)。

 建设单位:东莞市轨道交通有限企业。

 项目位置:东莞市南城国际商务区D07-01地块(东莞大道与西平二路路口西北侧地块)。

 建设规模:占地面积15679平方米,容积率为8.0,计入容积率的建筑面积控制在125432 平方米以内,建筑密度不高于45%,绿化率不低于20%,建筑限高240

 投资规模:本项目总投资估算约145135.00万元人民币,其中工程费用约106355.26万元人民币(不含控制中心工艺设备部分投资)。本项目将进行限额设计。

 项目定位及用途:线网控制中心综合体的主要功能包括轨道交通线网控制中心、轨道交通企业办公用房、部分物业开发,以及配套设施。其中:

1)线网控制中心:主要为工艺系统设备用房,承担R2线开通运营的调度、指挥功能,并作为今后整个东莞市轨道交通线网监控应急指挥中心。该中心由于功能需求,在建筑空间上需保持一定的独立性。并且由于该中心与R2线开通紧密相关,须先设计、先施工。

2)轨道交通企业办公用房:包括轨道企业建设管理用房、档案库、技术培训用房、轨道交通科普中心、食堂等。

3)物业开发:包含地下空间与地上用于上述(1)、(2)轨道交通功能、管理以外的建筑空间,其中地下空间暂定4层,主要用于地下停车场和开发物业。

2、建设单位及背景

    东莞市轨道交通有限企业是东莞市直属、按照现代企业制度管理的国有独资企业,主要负责东莞市轨道交通的设计、建设、运营、投融资等工作,对整个工程的资金筹措、进度、投资、质量、安全和风险以及建成后的运营、管理承担全部责任。经营范围包括城市轨道交通项目的建设维护、经营开发和综合利用;投资兴办实业;自有物业管理;以及城市轨道交通相关业务咨询与培训。

 东莞市城市快速轨道交通由4条线路构成,线路总长218.3km,线路途经22个镇区,设车站76座。目前,轨道交通R2线已于2011年全面动工,计划于2015年初开通运营。按照市政府批复的R2线工期总策划,线网控制中心综合体中R2线控制调度用房和系统设备需与R2线同步投入使用。因此,作为轨道交通的“心脏”??线网控制中心的建设十分迫切,其所在建筑必须于201310月前完成土建施工、20146月前完成机电设备(含工艺设备)安装并投入使用。

为了实现“高起点规划,高标准建设”,使项目赢在开端,特此举办东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛,在城市设计的指引下开展方案设计,融入片区建筑设计风格,满足本项目诉求的基础上,目标提供良好的现代化办公休憩环境,高效集约利用土地,实现地铁上盖物业的综合开发,带动周边土地升值开发。

二、  竞赛活动安排

20111213?12月23设计单位报名;报名截止后二周内,确定正式参赛单位。

20121月中旬(具体时间以正式邀请函为准)将在东莞举行“东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞赛”发布会,并进行现场踏勘。

本次竞赛的设计工作期限约45日历天。

三、  竞赛方式

1、活动形式

本次活动采用公开报名的形式,通过在网上发布报名公告,公开接受国内外设计单位(包括联合体)的报名,然后根据报名单位的设计资质、综合实力、同类项目设计经验及获奖情况、主创设计师在行业内的声望、设计团队的配备等因素,以及必要的考察调研,择优选取具有相应资质的5家设计单位正式参与本次国际竞赛(择优评审细则详见附件二),每家参赛单位限报1个设计方案。正式参赛单位以外的设计单位报送的设计方案将不予受理

2、评审方式

本次竞赛评审包括方案符合性审查和方案评审两个阶段。评审委员会将首先对所有参赛设计文件进行符合性审查,确定参赛设计文件的有效性。无效方案不得进入方案评审。

方案评审阶段评审委员会将对有效设计方案进行方案评审,在认真研究参赛设计文件、充分讨论比较的基础上,以投票方式确定2个入围方案。

3、成本补偿费及入围方案奖金

被评为有效方案的参赛单位(含联合体,以下同)将分别获得竞赛组织单位支付的竞赛成本补偿费50万元人民币(含税金);2个入围方案的参赛单位在成本补偿费的基础上分别另外获得竞赛组织单位支付的奖金20万元人民币(含税金)。

竞赛成果经评审委员会评定为无效方案的参赛单位将不能获得竞赛成本补偿费。

参加本次方案竞赛获得成本补偿方案的署名权归参赛者所有,其余版权归竞赛组织单位所有。

4、实施方案单位的选定

竞赛组织单位根据专家对入围方案的评审意见等,上报市政府以确定下一步设计的实施单位,由实施单位最终完成下一步设计工作。

5、下一步设计工作的内容

下一步设计工作内容为东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑方案调整、深化,初步设计及取得初步设计批复、落实专家意见及批复意见(其中控制中心工艺部分初步设计由中铁二院工程集团有限责任企业负责完成)向施工图设计单位进行设计交底及配合。为配合R2线2015年初开通运营计划,初步设计工作需在20126月底完成。

以上工作包括根据政府主管部门在审批过程中的意见而出现的修改工作(设计费内含此项费用)。所有设计图纸深度必须达到中华人民共和国住房和城乡建设部颁布的《建筑工程设计文件编制深度规定》(2008版),以及省、市有关规范、规定及组织单位的要求,并通过相关行政主管部门的审批。

6、下一步设计工作的费用

方案调整、深化设计费用为290万元人民币,该费用已包含相应的税费以及设计单位在设计过程中所发生的费用。

初步设计费用按照中华人民共和国《2002版工程勘察设计收费标准》实行,浮动幅度为-20%,初步设计费下浮后暂定为696万元人民币(不含控制中心工艺部分初步设计费)。实际初步设计费用按政府主管部门批复的设计概算为计费额进行结算。该费用已包含相应的税费以及设计单位在设计过程中所发生的费用。

7费用的支付方式

所有费用均以人民币支付,境外设计单位若无法使用本单位账户收取人民币,可授权境内合法独立法人代收款项。

四、  竞赛报名方式

1、 参赛资格要求:

1)必须具有独立法人资格。法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人的,母企业、全资子企业及其控股企业,不得同时报名参赛。

2)中国境内设计单位必须具备工程设计综合甲级或建筑行业设计甲级资质,境外设计单位必须是其所在国家或地区建筑行业协会或组织推荐的成员。

3)报名设计单位必须具有100以上超高层建筑设计经验。

4)本项目接受联合体形式报名,联合体成员不超过三家单位,联合体报名时须提交联合体协议(详见附件三)。

5中国境外设计单位必须以联合体形式参加,设计联合体采用中国境外单位与中国境内单位联合的形式,且必须明确其中一家为联合体牵头单位。联合体的所有成员必须同时满足上述第(1)、(2)、(3)项的资格要求,并在下一步设计阶段进行合作设计。

2、 报名方法:(1有意参加的设计单位必须在报名截止时间3天前先将填好的《资格预审调查表》(签字并加盖公章)【传真并电邮】到组织代理单位;2设计单位先容的PPT在报名截止时间前【电邮】到组织代理单位,PPT内容包括但不限于企业概况、资质证明、同类项目业绩、主创设计师先容;(3必须在报名截止时间前将所有报名文件以书面形式【送达或邮寄】至组织代理单位,以代理单位接收到报名文件时间为准。逾期抵达的报名文件概不受理

3、 截止时间:报名截止时间为北京时间20111223日下午3整(以组织代理单位接收书面报名文件时间为准)。逾期抵达的报名文件概不受理。

4、 报名文件(一正一简两份)

(1)   《资格预审调查表》(正本,签字并加盖公章)

(2)   企业概况

(3)   资质证明类:

企业法人营业执照副本(复印件,加盖公章或签字),以及企业总部(或所属集团总部)的企业工商注册文件(如果需要,文件为复印件,加盖公章或签字);

境内设计单位提供设计资质证书(复印件,加盖公章或签字);境外设计单位提供所在国家或地区建筑行业协会会员证书或推荐信,非中文原件须翻译成中文。(复印件,加盖公章或签字)

企业总部证明文件(复印件,加盖公章或签字);

法定代表人证明书、法人代表授权委托书(原件,加盖公章或签字)、法定代表人身份证、委托人身份证(复印件,加盖公章或签字);

(4)   联合体协议》(以联合体形式报名的必须递交正本,签字并加盖公章),联合体协议必须由所有联合体成员共同签署,并明确一家牵头设计单位。

(5)   企业业绩类(加盖公章或签字):

业绩分类先容,包括100以上超高层建筑业绩,同类项目业绩和其他类项目业绩;

项目业绩资料应包含:

l 项目先容:项目名称、项目地点、项目规模(建筑面积、建筑高度)、所承担的设计内容(方案设计、初步设计、施工图设计)、项目图片(设计图或实景照片)、项目完成情况(正在进行、已经完成);

l 业绩证明:设计委托函、中标通知书或设计合同

l 人员团队:主要设计人员;

l 获奖情况:获奖情况材料。

(6)   项目设计人员配备类(加盖公章或签字):

拟投入本项目的设计人员名单,应包含项目主创设计师及项目主要专业负责人;

项目主创设计师履历、资格证书(复印件,加盖公章或签字);

项目主创设计师担任过同类项目主创设计师的业绩证明(例如由项目主创设计师签章的设计文件);

项目各专业负责人履历,以及资格证书(复印件,加盖公章或签字)。

*注明:项目主创设计师必须亲自负责本项目的设计工作,参加发布会、现场踏勘,并在专家评审会上进行汇报。

(7)   工作计划,设计单位根据控制中心工期紧、须先行实施的特点,提出为完成本项目设计任务的工作进度计划及保证措施等。

(8)   其它:设计单位认为有帮助的其它资料。

报名文件应将上述内容按顺序以A4纸规格,按照不同的内容装订成两册。其中正本一册包括(1)?(8)的所有内容;简本一册包括(1)、(2)、(3)、(4)、(5)及(6)之、(7)。

报名文件邮寄或送达至竞赛组织代理单位(广州宏达工程顾问有限企业)。

:上述报名材料中所要求的加盖公章或签字, 报名单位有公章的必须加盖公章,否则须法人代表或企业负责人签名。

5、 公告附件的获取方法

公告附件可以在以下网站上下载:

中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn

广东建设信息网(www.gdcic.net

ABBS建筑论坛网(http://www.abbs.com.cn

东莞市轨道交通有限企业www.dggdjt.com

广州宏达工程顾问有限企业www.wangtat.com.cn

6、其他:所有报名文件概不退还。

五、  保证金

为确保此次国际竞赛工作的圆满进行,被正式邀请参加竞赛的5家设计单位确认参加时应向竞赛组织代理单位交纳保证金20,000人民币(大写:贰万元整)。

未评为入围方案的参赛保证金将在方案评审结束后2周内原额退回付款账户(不计利息),被评为入围方案的参赛保证金将在中标合同签订后2周内原额退回付款账户(不计利息)。若未按规定报送竞赛成果的参赛单位,其保证金不予退还。

未按要求提交保证金的参赛单位将视为自动放弃参赛资格。

六、  其他事项

1、 本次竞赛活动中的所有文件及往来信函均应使用中文,或中英文对照书写。当同一内容的中文与英文发生歧义时,以中文为准。

2、 本次竞赛活动本身及与本次活动相关的文件所适用的法律为中华人民共和国法律。

3、 本公告与正式发布的《技术文件》如有不符之处,以《技术文件》为准。

4、 设计单位的属地以其企业总部(或所属集团总部)的企业工商注册地址为依据进行确定。

5、 所有报名文件概不退还。

七、  联系方式

组织代理单位:广州宏达工程顾问有限企业

  址:(广东省)广州市天河龙口东路36号光机电中心北院楼4

  编:510635

联系人:刘瑞芳15915758908、朱昕华13560344559

  话:020-8756229187597109 819808

  邮:idc@wangtat.com.cn

  真:020-87562532

注明:传真只接收《资格预审调查表》(限4页以内,*.doc格式),其他文本文件与图形文件概不受理。

   

附件一:东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体项目先容

附件二:东莞市城市快速轨道交通线网控制中心综合体建筑设计国际竞比赛参赛单位择优评审细则

附件三:联合体协议

公告附件(一、二、三).doc

 

 

组织单位:东莞市轨道交通有限企业

 

二○一一年十二月十三日

 转自:中国采购与招标网  http://www.chinabidding.com.cn/cblcn/infoshow/mfgg?record_id=7592669